Wenn einer eine Reise macht, \u2026dann kann er was erz\u00e4hlen!<\/p>\n
Am Mittwochmorgen machte ich mich dann wieder auf die Heimreise. Nach der obligatorischen Alkoholkontrolle in Chisinau, einmal Polizisten anhauchen, durfte ich fasst nicht weiterfahren. Lag wohl an meiner Zahnpasta…<\/p>\n
Auf verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig gut ger\u00e4umten Stra\u00dfen kam ich an die Grenze und konnte auch problemlos die 2km Lkw Stau \u00fcberholen. Als Hilfstransport hat man doch einen anderen Status. Moldawische Grenze war kein Problem, Papiere machen, Lkw r\u00f6ntgen und weiter zur rum\u00e4nischen Seite. Hier ist die erste Station Passkontrolle. Ich gebe meinen Pass ab, und h\u00f6re \u201eProblem\u201c. Nach l\u00e4ngerem Verhandeln wird jemand geholt, der Englisch kann. Diese Dame erkl\u00e4rt mir, dass ich nicht in die EU einreisen darf. Ich will nat\u00fcrlich wissen, weshalb!<\/p>\n
[singlepic id=217 w=600 h=370 float=] …Warten….<\/em><\/p>\n Letztes Jahr im Februar war unser Lkw an dieser Grenze \u00fcberladen und ich musste eine hohe Strafe bezahlen. Daf\u00fcr wollte die gute Dame jetzt, ein Jahr sp\u00e4ter, die Quittung sehen. Und ohne diese Quittung eben keine Einreise\u2026<\/p>\n Ich soll doch einfach meinem Chef anrufen, dass er die Quittung faxt. Ich erkl\u00e4rte, dass ich der Chef bin und sonst niemand im B\u00fcro ist.<\/p>\n Ich schicke sie zu ihrem Chef, dass das so ja nicht geht. Ich kann ja nicht st\u00e4ndig alle Quittungen mit mir rumtragen\u2026<\/p>\n Sie kommt wieder: Ok, ich darf einreisen. Aber nur ohne Lkw. Ob ich denn zu Fuss laufen soll? Sie zuckt die Achseln und erkl\u00e4rt mir, dass ich halt einen anderen Fahrer schicken soll\u2026<\/p>\n Ich schicke sie wieder zu ihrem Chef, dass ich keinen anderen Fahrer schicke.<\/p>\n Sie kommt wieder: Ich darf nicht einreisen!<\/p>\n Ich schicke sie wieder zu ihrem Chef, dass ich das nicht akzeptiere.<\/p>\n Sie kommt wieder, ich darf einreisen. (Das war jetzt die Kurzfassung, es ging ca. 30 Minuten\u2026)<\/p>\n Quer durch Rum\u00e4nien, immer Richtung Westen. Meine Lieblingsstrecke, Onesti-Brasov, ist nun wieder halbwegs legal befahrbar. Hier war eine kaputte Br\u00fccke, nur 9 Tonnen erlaubt. Nun hat es eine Behelfsbr\u00fccke und es geht schon mit 30 Tonnen. Anfangs waren die Stra\u00dfen wegen Schneeverwehungen zum Teil nur einspurig befahrbar.<\/p>\n [singlepic id=219 w=600 h=370 float=] …meterhohe Schneeverwehungen [singlepic id=220 w=600 h=370 float=] …reichlich Schnee [singlepic id=221 w=600 h=370 float=] …trotz Atrappe Kreisverkehr \u00fcbersehen.<\/em><\/p>\n \u00dcber Ungarn und \u00d6sterreich gings Richtung Heimat, wo ich heute Morgen noch eine R\u00fcckladung abholen konnte. Verbandsmaterial und Windeln f\u00fcr unser Krankenhaus in Ilawtse.<\/p>\n Durch einen dicken Stau auf der Albhochfl\u00e4che kam ich dann wohlbehalten wieder zu Hause an.<\/p>\n Weitere Bilder vom Hilfstransport nach Moldawien: [aio_button align=”none” animation=”none” color=”gray” size=”small” icon=”none” text=”Bilder” url=”https:\/\/www.dhhn.de\/blog\/bilder-videos\/bilder-vom-winterhilfstransport-nach-moldawien\/”]<\/p>\n Schon Anfang n\u00e4chster Woche startet der n\u00e4chste Hilfstransport. Ziel ist unser Dorfkrankenhaus in der Ukraine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wenn einer eine Reise macht, \u2026dann kann er was erz\u00e4hlen! Am Mittwochmorgen machte ich mich dann wieder auf die Heimreise. Nach der obligatorischen Alkoholkontrolle in Chisinau, einmal Polizisten anhauchen, durfte ich fasst nicht weiterfahren. Lag wohl an meiner Zahnpasta… Auf verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig gut ger\u00e4umten Stra\u00dfen kam ich an die Grenze und konnte auch problemlos die 2km […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-682","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dhhn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dhhn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dhhn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dhhn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dhhn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=682"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.dhhn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":687,"href":"https:\/\/www.dhhn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/682\/revisions\/687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dhhn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dhhn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dhhn.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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