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Mittlerweile kann man sich erst anmelden, wenn man in die Ukraine eingereist ist.
Selbst die ukrainischen Behörden verstehen nicht, warum es für Hilfstransporte keine Sonderregelung gibt.Es gibt eine weitere, staatliche Seite, mit den Wartezeiten an der belarussischen Grenze:
Mautvergleich A versus CZ-SK (Stand 2013)
Welche Route ist günstiger? Nürnberg, Pilsen, Prag, Brünn, Nickelsdorf
oder Passau, Linz, Wien, Nickelsdorf?
(In D bezahlt man ja als Hilfstransport keine Maut)Rechnet man zusammen:
Route D-CZ-SK-HU:
CZ: 135€ (Freitags nachmittags 175€!)
SK: 17€
Summe: 152 €Route D-A-HU:
(Passau-Nickelsdorf)
Summe: 162 €Dafür weniger Berge und günstigerer Diesel, bessere Autobahn, besserer Winterdienst und schönere Rasthöfe. Die Route durch Österreich ist mein klarer Favorrit!
Hier noch die Links zu den Mautrechnern:
Österreich ASFINAG: http://www.go-maut.at/services/berechnung-der-maut/mautkalkulator-light
Tschechische Republik Myto: http://188.65.73.179/tc/Winterrreifenpflicht für Lkw in Österreich
Vom 1. November bis 15. April herrscht in Österreich Winterrreifenpflicht.
Für Lkw über 3,5 Tonnen bedeutet das:
Auf der Antriebsachse müssen Winterreifen montiert sein,
diese müssen mit M+S gekennzeichnet sein,
und mindestens 5mm Profil haben.
Zusätzlich muss man passendes Schneeketten für mindestens zwei Antriebsräder an Bord sein.Freie Fahrt für Hilfstransporte
Gute Nachrichten!
In Österreich dürfen Hilfsgütertransporte nun ohne Genhemigung am Wochenende (Samstag 15:00 bis Sonntag 22:00 Uhr) und während des Ferienfahrverbotes fahren. Laut neuem Gesetz sind Hilfsgütertransporte von diesen Verboten ausgenommen. Es braucht kein Antrag mehr gestellt werden!
Das Nachtfahrverbot gilt jedoch weiterhin. (Lärmarme Fahrzeuge mit entsprechender Bescheinigung dürfen jedoch mit 60kmh fahren)Quelle:
Ferienfahrverbot: http://www.transalpina.com/Fahrverbote-OEs.56.0.html
Wochenendfahrverbot: http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblAuth/BGBLA_2013_I_39/BGBLA_2013_I_39.html
